Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Однажды в Рыбинске » В Рыбинске появились новые автобусы

Четыре ПАЗа «Вектор» на следующей недели выйдут на четыре рыбинских маршрута – два на заволжские, по одному - на № 14 и 3.

Читать полностью:

http://rybinsk-once.ru/v-rybinske-poyavilis-novye-avtobusy/

Однажды в Рыбинске » По маршрутам троллейбусов пойдут автобусы

Сегодня в Рыбинске прекратили движение троллейбусы. В 14 часов было отключено питание тяговых подстанций, в результате троллейбусы встали. Причина отключения — долги АО «Рыбинскэлектротранс» перед поставщиком электроэнергии — ООО «НЭП».



Читать полностью:
http://rybinsk-once.ru/po-marshrutam-trollejbusov-pojdut-avtobusy/

«Паровозы» уходят

Анатолий Грешневиков решил не менять федеральную думу на областную и отказался от почетной должности депутата Ярославской областной думы. Его мандат, очевидно, перейдет «Единой России». Таким образом фракция эсэров будет состоять всего из двух депутатов. Вслед за лидером «Справедливой России» пожелала остаться в статусе федерального депутата и Валентина Терешкова, бывшая номером один в списке «Единой России» на выборах 8 сентября. Ее мандат скорее всего достанется партии власти, но, как говорят аналитики, может перейти к КПРФ.

Читайте оригинальный пост в блоге Однажды в Рыбинске.

Да здравствуют выборы?

Новый год для всех россиян, включая рыбинцев, не просто праздник. 1 января традиционно можно назвать днем роста тарифов. На жилищно-коммунальные услуги, электроэнергию, газ, поистине драгоценный проезд по железной дороге. Список можно продолжить ростом цен на все, поскольку это «все» связано с тем же электричеством, газом, железной дорогой… Но один раз в четыре года (теперь, к сожалению, в пять лет) случаются

Читать запись полностью на сайте Однажды в Рыбинске »

Читайте оригинальный пост в блоге Однажды в Рыбинске.

Ненужные вещи века

Вы когда-нибудь видели, как разворачивается железнодорожный локомотив? Или вы считаете, что у этого агрегата есть «задняя передача», которую он включает, добравшись до пункта конечного назначения? Большинство из нас, время от времени становясь пассажирами, вряд ли задумываются о том, каким образом поезд меняет направление.

Оказывается, есть несколько вариантов манипуляций, которые, в конечном счете, приводят к «заднему ходу» состава. Это сложные инженерные сооружения, основанные либо на уложенных определенным образом рельсах (например, разворотные петля и треугольник), либо  представляющие собой подвижную ферму с участком рельсового пути. Последнее сооружение называется поворотным кругом и сегодня используется редко. По крайней мере, в Рыбинске образец поворотного круга ржавеет от невостребованности неподалеку от железнодорожного вокзала.

История Рыбинска в деталях

А когда-то, в период господства на железной дороге паровозов, именно этот круг обеспечивал движение поездов в разных направлениях, разворачивал локомотивы и переставлял их с одного пути на другой.

Его подвижная часть – ферма, похожая на часть железнодорожного моста, – опиралась на вертикальную ось, а по краям – на тележки наподобие вагонных, которые катились по кольцевому рельсовому пути, смонтированному в круглом углублении под фермой.

Рельсовый путь фермы находился на одном уровне с подъездными путями станции, и при определенных положениях фермы являлся как бы продолжением этих путей.

Последовательность действий была такая: локомотив въезжал на разворотный круг, круг поворачивался на нужное расстояние, рельсы круга и путей точно совмещались, и локомотив мог беспрепятственно выехать с фермы на выбранный подъездной путь.

История Рыбинска в деталях

Несмотря на сложность конструкции, поворотный круг был одним из наиболее распространённых устройств в России для разворота паровозов. Обусловлено это было, в первую очередь, компактностью сооружения по сравнению с разворотными треугольником или петлей.

С появлением тепловозов нужда в поворотных кругах отпала. В современных локомотивах применяются кузова так называемого вагонного типа с двумя кабинами управления, которые позволяют двигаться в обратном направлении без разворота. Для перемещения по путям существуют железнодорожные «стрелки», а для рыбинского разворотного круга остался один путь – на пункт сбора металлолома.

История Рыбинска в деталях

Читайте оригинальный пост в блоге Однажды в Рыбинске.

Зависший троллейбус

Не успел глава Рыбинска Юрий Ласточкин заявить о возможном закрытии троллейбусного управления, как земля под «рогатыми» машинами зашаталась в прямом смысле слова. В середине дня минувшего воскресенья троллейбус  №7, следуя привычным маршрутом по улице Волочаевской, ушел под землю. Как рассказывают очевидцы, дорога под колесами провалилась прямо во время движения троллейбуса. Задняя часть кузова повисла в воздухе над ямой метровой глубины.  От неожиданного крена два пассажира пострадали, женщине 48 лет и 14-летней девочке потребовалась медицинская помощь. Женщину-водителя медикам пришлось выводить из шокового состояния.

Читайте оригинальный пост в блоге Однажды в Рыбинске.